مع استمرار نمو عملياتها على مر السنين، ستقوم الخطوط الجوية التركية بإضافة ما مجموعه 60 طائرة جديدة ذات هيكل عريض إلى أسطولها بالفعل في السنوات الست القادمة، الأمر الذي سيعزز بدوره القوة التنافسية لشركة الخطوط التركية التي باتت في السنوات الأخيرة أحد أهم شركات الطيران حول العالم.

وقد أعلنت الخطوط الجوية التركية أنها قررت شراء 60 طائرة جديدة ذات جسم عريض من أكبر مصنعي الطائرات في العالم ، إيرباص وبوينغ ، ومن المقرر تسليم ست طائرات في عام 2019، و 14 في 2020، و 10 في 2021، و 12 في عام 2022، 11 في 2023 وسبعة في 2024.

وقالت الشركة “سيتم شراء ما مجموعه 30 طائرة من طراز B787-9 من بوينغ ، وما مجموعه 30 طائرة من طراز A350-900 ، سيتم شراؤها من ايرباص”. .

في بيان حول هذه المسألة ، ذكر رئيس شركة الخطوط الجوية التركية إلكير أيجي أنهم وقعوا مذكرة تفاهم مبدئية مع بوينغ في نيويورك في سبتمبر بدعم ومشاركة الرئيس رجب طيب أردوغان لشراء 787-9 دريملاينر، التي تعد أحد أفضل الطائرات المتقدمة من الناحية التكنولوجية في العالم.

وبالمثل ، قال أيجي ، تم توقيع اتفاق مع شركة ايرباص في باريس خلال زيارة الرئيس أردوغان الرسمية لفرنسا في يناير من هذا العام لإضافة طائرات A350-900 إلى أسطول الخطوط الجوية التركية، كخطوة على طريق تعزيز اسطول الخطوط قبيل احياء الذكرى المئوية لتأسيس تركيا العام 2023.

مشيرا إلى إن نظام بوينغ ، تعتبره الخطوط التركية مشروعًا مهمًا جدًا لتلبية الحاجة إلى الطائرات ذات الجسم العريض في مطار اسطنبول الجديد، والذي سيكون المركز الجديد للخطوط التركية بمجرد الانتهاء من عملية البناء، وأكد أيضًا على أن شراء تلك الطائرات من بوينغ سيوفر فائدة كبيرة ليس فقط لشركة الخطوط الجوية التركية ولكن أيضًا لقطاع الطيران بشكل عام في تركيا.

جدير بالذكر إلى أنه قد تجاوز عدد وجهات رحلات شركة الخطوط الجوية التركية 300 رحلة مع الرحلات المباشرة التي تم إطلاقها مؤخرًا من إسطنبول إلى فريتاون في سيراليون، وتنطلق شركة الطيران التركية في 121 دولة ، بشكل يفوق الكثير من شركات الطيران حول العالم.

وقد احتلت الخطوط الجوية التركية مؤخراً المرتبة الأولى في قائمة أفضل شركات الطيران في العالم، من خلال eDreams – وهي وكالة سفر بارزة عبر الإنترنت تعمل في أكثر من 30 دولة، وتقدم للمسافرين أكثر من 150،000 رحلة طيران من حوالي 450 شركة طيران.

وقد حققت الخطوط الجوية التركية 639 مليون ليرة تركية (175 مليون دولار) أرباحاً صافية في عام 2017. وارتفعت إيرادات مبيعات الخطوط الجوية التركية إلى 39.7 مليار ليرة تركية في العام الماضي – بزيادة قدرها 35 بالمائة مقارنة بعام 2016. وبلغ معدل إشغال مقاعد الركاب 79.1 بالمائة في عام 2017.، والتي كانت أعلى بنسبة 4.7 في المئة من عام 2016.

لأكثر من 10 سنوات ، زادت الخطوط الجوية التركية من جودة خدماتها مع عدد المسافرين، حيث تم نقل حوالي 10.4 مليون مسافر في عام 2003، وارتفع هذا الرقم إلى 29.1 مليون و 32.6 مليون و 39 مليون و 48.3 مليون مسافر في 2010 و 2011 و 2012 و 2013 على التوالي.

وفي عام 2014، شهدت الخطوط التركية فترة نمو كبيرة ليصل هذا العدد إلى حوالي 55 مليون، فيما بلغ عدد المسافرين في عام 2015 61.2 مليون مسافر، وارتفع هذا العدد إلى 62.8 مليون مسافر بحلول نهاية عام 2016.

في عام 2017، بلغ إجمالي عدد المسافرين على متن الخطوط التركية 68.6 مليون مسافر، بزيادة قدرها 9.3٪ مقارنة بالعام السابق.

وفي أوائل شهر يناير الماضي، أشار الرئيس رجب طيب أردوغان بشكل خاص إلى سعيه لتضم تركيا أكبر أسطول طائرات في العالم ، مع افتتاح مطار اسطنبول الجديد ، المعروف أيضًا باسم “المطار الثالث”.

وبمجرد تشغيل مطار إسطنبول الجديد بالكامل ، من المتوقع أن يصبح أكبر مطار في العالم، وعلى الأرجح فسيعزز مكانة إسطنبول كمركز للنقل، ويعزز الاقتصاد التركي بمساهمة تصل إلى 4.9 بالمائة في الناتج المحلي الإجمالي للبلاد بحلول عام 2025.

وقال أحمد أرسلان وزير النقل والاتصالات البحرية إن حوالي 10.2 مليار دولار تم استثمارها في مشروع المطار الجديد وأنها ستولد حوالي 22.2 مليار دولار في 25 سنة، وقال أيضا إن المطار سيكون كبيرا بما يكفي لرسو 114 طائرة في نفس الوقت ، مضيفا أن هذا المشروع الكبير سيساهم في توظيف 225 ألف شخص عندما يعمل المطار بشكل كامل وسيخدم 3000 رحلة يوميا.

وأردف أنه عندما يتم الانتهاء من المرحلة الأولى من المطار، سيستوعب 90 مليون مسافر، ومع استكمال أربع مراحل ، من المتوقع أن يخدم المطار ما يقرب من 200 مليون مسافر وأن يوفر فرصًا للرحلات إلى أكثر من 350 وجهة لأكثر من 150 شركة طيران.